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当量空速计算公式

终极管理员 知识笔记 160阅读

飞机的空速如何计算?

答:飞机的空速决定了飞机的空气动力特性,了解空速的测量方法可以帮助我们判断当前的空速值是否正确,还可以有助于我们了解不同空速之间的关系。 ,几乎所有的空气动力计算都有动压参与。 因此,测量动压是非常重要的。 但是由于动压的测量比较困难,因此目前计算动压的方法是:通过皮托管和静压孔分别测量总压和静压,然后进行差值计算。 现在,又带来另外一个问题,飞机飞行过程中,带来的气流干扰使我们无法在飞机上测量飞机前方的压力。 那我们该怎么办呢? 皮托管最初只能用来测量总压,如下图的“简易皮托管”,后来经过升级改造,结合静压孔,最终形成今日常用的风速管(又称皮拖-静压管),但是由于习惯人们仍把风速管称为皮托管。

当量空速与校正空速的关系是什么?

答:当量空速不仅是总、静压压差的函数,还与飞行高度的压强有关,这就要求对应每一个气压高度制作一种对应于总、静压差的当量速度刻度盘,这显然是不可能的,所以通常采用以海平面标准大气状态为基准的当量速度刻度盘,这种表的读数只有在海平面标准大气条件下才是准确的,对其他高度都需要进行修正,该修正称作附加的绝热压缩流修正。 当量空速( )与校正空速( )的关系为:

空速的测量方法有哪些?

答:根据测量方法上的差异, 空速可分为指示空速、校准空速、当量空速、真实空速等几种。 各种空速的测量则既有传统的基于流体力学的方法,也有现代基于多普勒频移的方法。 真实空速(True Air Speed),又称真空速。

什么是空速?

答:空速 有两种表达形式,一种是体积 空速 ,另一种是质量 空速 。 空速 是根据催化剂性能、原料油性质及要求的反应深度而变化的。 允许 空速 越高表示催化剂活性越高,装置处理能力越大。 但是, 空速 不能无限提高。 对于给定的装置,进料量增加时 空速 增大, 空速 大意味着单位时间里通过催化剂的原料多,原料在催化剂上的停留时间短,反应深度浅。

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